• Reparos & Manutenção
    Serviços preventivos de substituição de óleo (fluidos) da transmissão e filtros.
  • 100% da Troca de Óleo
    Realizamos troca de óleo de câmbio automático, utilizando equimento de altíssima tecnologia, com capacidade de substituição de 100% do óleo.

Nossos Serviços

Somos especialistas em transmissões automáticas e automatizadas.
  • Manutenção Preventiva & Reparos

    Serviços, reparos e manutenção de câmbios automáticos e automatizados.

    - Serviços preventivos de substituição de óleo (fluidos) da transmissão e *filtros.

    Diagnóstico completo de todo sistema da tranmissão.

    - Hidraulico

    - Elétrico

    - Mecânico

    *Nos casos em que sejam necessários.

  • 100% da Troca de Óleo

    Garantimos 100% da troca de óleo!

    Realizamos troca de óleo de câmbio automático, utilizando equimento de altíssima tecnologia, com capacidade de substituição de 100% do óleo. Não é apenas uma troca parcial, é total.

    Diagnóstico

    Scanner de última geração.

    Utilizamos scanner de última geração, o que proporciona uma leitura precisa e confiável de todo o sistema eletrônico do seu carro.

Conheça os Tipos de Câmbio

Automático

  • O câmbio automático tem um conjunto de engrenagens planetárias em uma única peça, que trabalha junto com o conversor de torque e acopla o motor à caixa de transmissão, funcionando como a embreagem. Por deslizar mais lentamente do que o acoplamento de uma embreagem, o consumo e o tempo nas passagens é maior e o automático costuma ser mais lento que as caixas de dupla embreagem.

Automático Dupla Embreagem

  • Esse sistema tem duas embreagens que atuam no lugar do conversor de torque de um automático. Um disco de embreagem maior aciona todas as marchas pares e a marcha à ré, enquanto outro menor é responsável pelas ímpares. Isso significa que enquanto uma marcha está engatada, a próxima já está pré-acionada, realizando a troca de forma imediata.

Automatizado

  • Possui um sistema eletrônico que aciona a embreagem, analisa parâmetros de sensores de velocidade e rotação e faz trocas automaticamente devido aos atuadores hidráulicos. Por não ser um processo rápido, caso a aceleração seja mantida durante as trocas o motorista pode se deparar com alguns trancos. Nesse sistema, segurar o carro no acelerador em subidas pode superaquecer a embreagem e travar o câmbio.

CVT (Transmissão Continuamente Variável)

  • Entre os tipos de câmbio, esse tem caixa de variação contínua e busca constantemente a relação ideal para cada momento. A transmissão permanece na faixa de aproveitamento máximo do motor, de acordo com a pressão feita no pedal do acelerador.

O que dizem Nossos Clientes

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